項目由新建船閘、公路橋及退建堤防三部分組成。新建船閘為Ⅲ級船閘，兼顧Ⅱ級水深要求，船閘噸級為1000噸級，閘室尺度為200×23×4.5米（長(cháng)×寬×門(mén)檻水深），船閘設計年通過(guò)能力為5930萬(wàn)噸?？绱l公路橋及接線(xiàn)公路橋設計標準為四級，設計荷載為公路-Ⅱ級，橋梁及接線(xiàn)公路全長(cháng)490米，橋寬10米。退堤段為裕溪閘下游右岸無(wú)為大堤，長(cháng)約500米，按原標準一級堤防設計恢復。
項目由新建船閘、公路橋及退建堤防三部分組成。新建船閘為Ⅲ級船閘，兼顧Ⅱ級水深要求，船閘噸級為1000噸級，閘室尺度為200×23×4.5米（長(cháng)×寬×門(mén)檻水深），船閘設計年通過(guò)能力為5930萬(wàn)噸?？绱l公路橋及接線(xiàn)公路橋設計標準為四級，設計荷載為公路-Ⅱ級，橋梁及接線(xiàn)公路全長(cháng)490米，橋寬10米。退堤段為裕溪閘下游右岸無(wú)為大堤，長(cháng)約500米，按原標準一級堤防設計恢復。